Projet Base Lunaire La Route Buissonnière · Application mobile de navigation
Un GPS qui évite les grandes villes. On l’a créé de A à Z.
La Route Buissonnière est une application de GPS pour la voiture. Elle ne cherche pas le trajet le plus rapide, mais le plus agréable.
On l’a imaginée, on l’a développée, et c’est nous qui faisons tourner le serveur qui calcule les trajets.
- Nature
- Application de GPS pour la voiture
- Notre rôle
- Idée, développement, hébergement, suivi
- Où elle en est
- Version web ouverte à tous, application Android en test
- Couverture
- France
- Langues
- Site et version web en six langues
- En ligne
- laroutebuissonniere.com
Le contexte
Pourquoi un GPS de plus ?
Un GPS classique cherche le trajet le plus rapide, et ce trajet passe presque toujours par la rocade, le périphérique ou la traversée de la ville. On arrive, et l’on n’a rien vu.
On voulait l’inverse : une application qui évite les grandes villes et passe par les villages et les petites routes. Personne ne nous l’a commandée, c’est notre propre application.
Le problème
Éviter une ville, c’est plus compliqué qu’il n’y paraît.
Prenez un trajet vers Arcachon : la route directe passe par la rocade de Bordeaux. Pour l’éviter, il faut dire au GPS cette zone, on n’y passe pas, mais trouvez quand même une route, et jusqu’où va la zone.
Le service en ligne que l’on utilisait au début ne savait pas éviter plusieurs villes sur le même trajet. Ce qui faisait tout l’intérêt de l’application était bloqué par l’outil de quelqu’un d’autre.
Précision importante : l’application ne connaît pas les bouchons en temps réel. Elle ne promet pas un trajet plus rapide, elle propose un trajet qui passe ailleurs.
Ce que l’on a créé
Ce qui se passe quand vous demandez une route.
Vous indiquez un départ, une arrivée et les villes à éviter. Notre serveur cherche une route qui contourne ces zones et renvoie le trajet.
Le reste se passe sur votre téléphone : la carte, la voix qui annonce le prochain virage, l’heure d’arrivée, et un nouveau trajet si vous changez d’avis en chemin.
Dans votre poche
L’application
- La carte, même sans réseau
- Le guidage vocal
Départ, arrivée, villes à contourner
La route, virage par virage
Notre serveur, en France
Le moteur d’itinéraire
- Écarte les villes demandées
- Garde la plus belle route
Cartes ouvertes · OpenStreetMap
Nos choix
Ce que l’on a choisi, et pourquoi.
Avoir notre propre serveur pour calculer les trajets
Tant que le calcul dépendait d’un service extérieur, c’est lui qui décidait de ce que l’application avait le droit de faire. On a donc installé un outil libre, Valhalla, sur un serveur que l’on gère nous-mêmes, en France.
Ce qui était une limite est devenu un réglage, et c’est nous qui le choisissons.
La contrepartie Avoir son propre serveur, c’est aussi le surveiller, tenir les cartes à jour, et n’avoir personne d’autre à appeler quand il tombe en panne.
Des cartes qui marchent sans réseau
Loin des grands axes, le réseau capte mal. La carte se télécharge donc avant le départ et reste dans le téléphone.
La contrepartie Pour calculer un nouveau trajet, il faut une connexion. Une fois le trajet lancé, le guidage continue même si le réseau faiblit.
Pas de compte, et vos données restent chez vous
L’application marche sans compte, et vos réglages restent sur votre téléphone.
Pendant les tests, les données des trajets ne sont envoyées qu’avec votre accord, sans les 200 premiers et derniers mètres : on ne peut pas savoir d’où vous partez ni où vous arrivez.
Ce qui a été difficile
En voiture, un téléphone ne se comporte pas comme sur un bureau.
Nos premiers essais en voiture ont été mauvais : la position arrivait par à-coups et la flèche restait en arrière. Pour économiser la batterie, Android ralentit la localisation des applications qu’il juge moins importantes.
On a donc confié le suivi de la position à la fonction du téléphone qui affiche « navigation en cours » tant que vous roulez. Depuis, on sait qu’un GPS se teste sur la route, avec plusieurs téléphones.
Et l’IA, dans tout ça ?
Il n’y a pas d’IA dans l’application, mais elle nous aide à la construire.
La Route Buissonnière calcule ses itinéraires avec des règles, parce qu’un GPS doit donner la même réponse à la même question.
Nos agents nous aident à écrire le code et à le tester. C’est nous qui décidons de ce qui part chez les utilisateurs.
Et maintenant
L’application avance avec ses premiers testeurs.
La version web est ouverte à tous, et l’application Android est en test avant sa sortie sur Google Play. Elle couvre aujourd’hui la France.
Les retours viennent de la route : le Journal des Éclaireurs, une série de vidéos, raconte les coulisses des trajets de test.
Votre projet n’est sans doute pas un GPS, mais les questions sont les mêmes.
Que fait-on quand l’outil de quelqu’un d’autre ne suffit plus ? Où sont stockées les données ? Qui répond quand ça ne marche plus ?
On se pose les mêmes avant de construire un agent IA, et on les aborde avec vous dès l’audit.
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Fiche mise à jour le 23 octobre 2026